单效果液压油缸是指靠油压完结同一方向的运动，回来时依托自重或绷簧等外力。这个气缸的两个腔室只要一端有油，另一端与空气触摸。双效果液压缸是指两个腔都有油，两个方向的动作都取决于油压。

　　典型的致动器包含液压油缸、节流阀盖、活塞、活塞杆、密封件以及活塞和活塞杆的支承面。一般能接受20,000kPa(继续压力)以内的压力，用作工业各方面；关于搅搅拌压力的运用，能够到达55,000kPa。其行程长度可达3米，液压油缸直径可达20厘米，尺度较大，可用于其他特别运用。

　　根据根本的液压关系式(帕斯卡定律)，液压油缸发生的线性压力是体系流体压力P与活塞有用面积A的乘积，即F=PA。当然，摩擦力和其它实践损耗会下降力的效果。

　　致动器最简略的结构是一个简略的液压油缸。液体在活塞的一侧，它只发生一个方向的输出力和运动。或许外绷簧能使活塞回来初始方位，液体回来缸内。当活塞杆向前曲折时，双效果缸从活塞两头的液体发生力或运动。活塞外径和气缸内径之间的密封必定要能一起处理方向和运动的问题。此外，还能够有双端气缸，经过气缸后盖添加活塞杆伸出运动。

　　在典型的双效果液压缸中，活塞扩展时发生的力将略大于其缩短时的力。虽然每个活塞遭到的压力是相同的，可是因为露出于液压流体的有用面积不同，所以力是不同的。

　　另一种代替类型的致动器是相似活塞的气缸，其选用直径活塞杆以满意各式各样的环境。全活塞的直径规划能够尽可能的避免在压力或冲击环境下，长行程水平元件或笔直载荷条件下活塞杆的曲折。

　　活塞与高强度钢活塞杆衔接，活塞杆的另一端与活塞端衔接。一般会用外表硬化或镀铬棒，使外表处理十分细腻，确保常常运用的密封效果。活塞有必要精确地附着在气缸上，每个零件都是一个严厉的气缸，经过精细加工才能够发生滑润的输出运动。

　　双效果缸是最常用的液压油缸类型，它供给两个方向的输出冲程。工业气缸体也支撑拉杆以固定气缸体、气缸盖和端盖。

　　最新的工业双效果液压缸还添加了传感器反应和一个电液伺服阀，能完结杂乱的高速和位移操控。运用场景规模不只包含出产机械和机床、金属加工设备，还可大规模的运用于钢制执行器、核电站操控、客梯等。