呈现的初期，因为其运动大多选用曲柄和导杆等杆件组织，所以大多运用液压驱动和气压驱动方法。液压驱动体系一般由液动机 (各种油缸、油马达)、伺服阀、油系、油箱等组成，以紧缩机油来驱动履行组织进行作业。其特点是操作力大、体积小、传动平稳且动作活络、耐冲击、耐振荡、防爆性好。

  液压驱动方法大多用于要求输出力较大的场合，在低压驱动条件下比气压驱动速度低。

  液压驱动的输出力和功率很大，能构成伺服组织，常用于大型机器人关节的驱动。

  液压驱动体系主要由液压缸和液压阀等组成。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摇摆运动的液压履行元件。它结构相对比较简略、作业牢靠。用液压缸来完成往复运动时，可免除减速设备，且没有传动空隙，运动平稳，因此在各种液压体系中得到遍及使用。

  用电磁阀操控的往复直线运动液压缸（简称直线液压缸）是最简略和最廉价的开环液压驱动设备。直线液压缸经过受控节省口调理省量，能够在到达运动结尾时完成减速，使中止进程得到操控。大直径液压缸自身造价较高，需装备贵重的电液伺服阀，但能得到较大的出力，作业所接受的压力一般达14MPa。

  无论是直线液压缸仍是叶片式液压马达（后称旋转液压马达），它们的作业原理都是根据高压油对活塞或对叶片的效果。液压油是经操控阀被送到液压缸一端的。在开环体系中，是由电磁阀操控的；而在闭环体系中，则是用电液伺服阀或手动阀来操控的。

  液压阀又分为单向阀和换向阀。单向阀只允许油液向某一方向活动，而反向截止，这种阀也称为止回阀。换向阀分为滑阀式换向阀、手动换向阀、机动换向阀和电磁换向阀。滑阀式换向阀是靠阀芯在阀体内做轴向运动，使相应的油路接通或断开的换向阀。手动换向阀用于手动换向。机动换向阀用于机械运动中，作为限位设备限位换向。电磁换向阀用于在电气设备或操控设备宣布换向指令时，改动流体方向，然后改动机械运动状况。

  相对于所力驱动，液压驱动的机器人具有大得多的抓举才能，可高达上百千克。但液压驱动体系对密封的要求比较高，且不宜在高温或低温的场合作业，要求的制作精度较高，本钱也较高。